由北汽新能源、武汉英泰斯特、北京理工大学联合申报《纯电动汽车智能网联云平台及大数据关键技术与集成应用》项目喜获中国汽车工业科学技术三等奖。

  为实现汽车高能效、高智能、高安全为目标，围绕汽车智能化控制技术、纯电动汽车大数据技术、信息安全技术进行深度研究，突破了以数据驱动的能耗优化管理、车辆智能化控制以及汽车纵深安全防御技术等核心技术难题。

通过该项目为北汽新能源建立了三大技术创新体系：

1、 基于大数据的纯电动汽车能耗管理优化设计：提出了基于大数据、云端协同计算实现车辆控制与能耗管理的技术路线，完成了基于大数据标定的动力驱动系统高精度建模、电动汽车驾驶员行为特性大数据分析与特征表征、纯电动车辆动力驱动系统整车集成与控制优化的开发，实现了基于大数据分析的从开发建模设计优化到车辆交付后的动态能耗控制优化，将整车能效提升了2%-5%。

2、 纯电动汽车智能化云控设计：提出了基于云管端一体化架构的汽车智能化云控设计方法，开发了具有远程控制、远程刷写、远程诊断、远程监控、控制协议智能适配等应用功能的车端控制系统，打通云端集成了面向出行服务、企业高效运营等多种应用生态，完成了456种智能化用车场景设计，实现了纯电动汽车的高效联通、智能控制、持续赋能。

3、 基于“三重防火墙”信息安全和ASIL-D功能安全的一体化安全防护技术：提出了云、管、端安全防护技术架构；针对网联系统信息安全，开发了基于智能网联云平台、车载智能网联终端、CAN网络组成的“三重防火墙”的安全防护系统；针对车端功能安全，提出一种基于故障树的分析方法，功能安全目标从系统向硬件及软件逐层分解，进而达到了ASIL-D安全等级。截至目前，云平台累计运行2175天，共计接入40多万辆车，累计运行80亿公里，实现安全事故“零“记录。

 
 注：中国汽车工业科学技术奖（China Automotive Industry Awards for Science and Technology），是由中国汽车工程学会承办、汽车工业科学技术进步奖励基金委员会设立《中国汽车工业科学技术奖》，是我国汽车行业的最高奖项。